TOUR E-BIKE Finale Ligure tour guidati per gruppi privati
Tour E-Enduro nella Finale Outdoor Region
I nostri tour guidati in E-bike offrono un’intera giornata sui migliori singletrack naturali della Finale Outdoor Region, pensati per i biker che cercano un’esperienza di mountain bike autentica, tecnica e appagante.
Note importanti
| Tipologia Servizio | Tour privati pianificati con guida MTB |
| Disponibilità | Tutto l'anno su richiesta |
| Orari & Durata | Giornata intera (09:00 – 17:00) |
| Livello Tecnico (STS) | S2–S4 |
| Ideale per | Rider Enduro & E-MTB |
| Partenza / Arrivo | Finalborgo (coordinate GPS inviate al check-out) |
| Supporto Shuttle | 1 o 2 risalite per tour |
| Prezzi Esposti | Per gruppi di 4 persone |
Guida E-MTB: Strategia, Uphill Flow & Gestione Batteria
| Approccio ai Trail | Le moderne E-MTB ridefiniscono l'approccio alla Finale Outdoor Region. Le guide pianificano i percorsi per eliminare i trasferimenti su asfalto, focalizzandosi su salite tecniche in singletrack e massimizzando il dislivello negativo. |
| Uphill Flow | Tracciati di salita tecnici selezionati per sfruttare a pieno l'erogazione del motore, concatenando le migliori discese del comprensorio con ritmo costante. |
Gestione Batteria & Soste Strategiche
| Consumo Energetico | Nessuna ansia da autonomia: calcolo preventivo del consumo in base al peso del rider, al dislivello totale e alle modalità di assistenza utilizzate. |
| Sosta & Ricarica | I tour di una giornata intera includono una sosta pranzo strategica in un'osteria tipica attrezzata con punti di ricarica rapida, garantendo piena carica e potenza per le discese del pomeriggio. |
Servizio Noleggio E-MTB
| Supporto Mezzo | Viaggi senza bici? Nessun compromesso sulle prestazioni: organizziamo il noleggio di E-MTB di alta gamma, regolate sul tuo peso e stile di guida. |
| Specifiche Bici | Mezzi da enduro con escursione da 150–170 mm, allestiti specificamente per i fondi sconnessi e rocciosi di Finale Ligure. |
| Logistica Consegna | La bici a noleggio viene recapitata e verificata direttamente al punto di incontro la mattina della partenza. |
Gravity E-Enduro vs. Epic Backcountry: La Scelta del Formato
| E-Enduro Gravity | E-Epic Backcountry | |
|---|---|---|
| Focus & Stile | Massimo volume di discese, gravity flow e trail ripidi e tecnici. | Avventura backcountry, crinali panoramici e pedalata in totale autonomia. |
| Motore & Uplift | Utilizzo della modalità "Boost/Turbo" come risalita + 1 shuttle meccanizzato al mattino. | Risalite meccanizzate minime o assenti (pedalata pura in modalità "Eco/Trail"). |
| Dislivello Positivo | 1.200 m – 1.500 m di brevi e intensi trasferimenti. | 1.800 m – 2.200 m+ di salite di resistenza con gestione attenta della batteria. |
| Livello Tecnico (STS) | S2 – S4 (fondo smosso, placche di roccia, drop, tornanti stretti). | S1 – S3 (sentieri boschivi scorrevoli, traversi naturali). |
| Bici & Rider Ideale | Rider con focus sulla discesa; E-MTB Enduro full-power pesanti (160–170 mm). | Rider orientati alla resistenza; moderne E-MTB Trail/All-Mountain (130–150 mm) o E-MTB leggere (Light E-MTB). |
Scala STS (Single Trail Scale)
Sistema di valutazione standardizzato per classificare la difficoltà tecnica dei singletrack, sia pianeggianti che in discesa, su una scala che va da S0 (molto facile) a S5 (estremo).
S0 (Molto Facile)
S0 identifica un trail privo di particolari difficoltà. Si tratta prevalentemente di sentieri boschivi o prativi scorrevoli, su fondo naturale ad alto grip o brecciolino compatto. Non sono presenti gradoni, rocce o sezioni di radici. La pendenza è da lieve a moderata e le curve sono ampie.
| Fondo | Compatto e ad alto grip (hardpack, brecciolino stabilizzato). |
| Ostacoli | Nessuno (assenza di gradoni, rocce o reti di radici). |
| Pendenza | Da lieve a moderata (fino al 10%). |
| Curve | Ampie e scorrevoli. |
| Tecnica | Bike handling di base e frenata controllata. |
S1 (Facile)
Su un trail S1, il rider deve aspettarsi piccoli ostacoli come radici piatte e pietre di modeste dimensioni. Canaline di scolo isolate e danni da erosione sono spesso la causa dell'aumento di difficoltà; il fondo può presentarsi a tratti smosso. La pendenza massima raggiunge il 40% (22°). Non sono presenti tornanti stretti. È richiesta una tecnica di guida di base e concentrazione costante; gli ostacoli possono essere superati copiandoli (in roll) e la guida deve avvenire prevalentemente in fuorisella.
| Fondo | Possibili tratti smossi, piccole radici e pietre. |
| Ostacoli | Ostacoli di piccole dimensioni, canaline per l'acqua, erosioni. |
| Pendenza | < 40% (22°). |
| Curve | Strette, ma senza configurazione a tornante. |
| Tecnica | Tecnica di base richiesta; gli ostacoli possono essere assorbiti/copiati. |
S2 (Intermedio)
Nel grado S2, i rider affrontano radici e rocce di dimensioni maggiori. Il fondo è spesso inconsistente o smosso. Sono presenti gradoni e sezioni a gradinate piatte. I tornanti stretti sono frequenti e la pendenza raggiunge a tratti il 70% (35°). Gli ostacoli richiedono un preciso spostamento dei pesi. Sono imperativi la prontezza costante sui freni, la mobilità del baricentro, una modulazione millimetrica della frenata e una tensione corporea continua.
| Fondo | Prevalentemente smosso, rocce e radici di grandi dimensioni. |
| Ostacoli | Gradoni piatti e gradinate naturali. |
| Pendenza | < 70% (35°). |
| Curve | Tornanti stretti di base. |
| Tecnica | Tecnica di guida esperta e gestione dei pesi richiesta. |
S3 (Impegnativo)
I singletrack bloccati, caratterizzati da grandi massi e/o fitte sezioni di radici, rientrano nella categoria S3. Gradoni alti, tornanti strettissimi e insidiose sezioni in contropendenza (off-camber) sono all'ordine del giorno; i tratti scorrevoli per recuperare fiato sono rari. Si incontrano fondi scivolosi e detriti smossi; pendenze superiori al 70% (35°) non sono un'eccezione. I passaggi S3 non richiedono ancora tecniche trialistiche, ma un eccellente bike handling e una concentrazione assoluta sono requisiti fondamentali, insieme a una frenata chirurgica e a un bilanciamento perfetto.
| Fondo | Bloccato, massi/radici di grandi dimensioni; fondo scivoloso e detriti smossi. |
| Ostacoli | Gradoni alti e drop naturali. |
| Pendenza | > 70% (35°). |
| Curve | Tornanti stretti e impegnativi. |
| Tecnica | Eccellente bike handling, precisione ed equilibrio richiesti. |
S4 (Molto Difficile)
S4 identifica singletrack ripidissimi e pesantemente bloccati, con massi imponenti e complessi tappeti di radici, spesso intervallati da ghiaioni smossi. Rampe verticali, tornanti chiusi e gradoni dove la corona (o il motore) tocca inesorabilmente terra, sono all'ordine del giorno. Sono assolutamente obbligatorie tecniche trialistiche, come lo spostamento attivo della ruota anteriore e posteriore (es. nose press nei tornanti). Solo rider estremi e mountain biker dal talento eccezionale possono chiudere queste sezioni in sella; spesso, persino spingere la bici a mano risulta pericoloso.
| Fondo | Pesantemente bloccato, enormi massi/radici; fondo scivoloso, detriti profondi. |
| Ostacoli | Rampe ripidissime, gradoni quasi impossibili da copiare. |
| Pendenza | > 70% (35°). |
| Curve | Tornanti strettissimi, chiusi e bloccati da rocce. |
| Tecnica | Bike handling perfetto con tecniche trialistiche (es. Nose press/spostamento ruota). |
S5 (Estremo)
Il grado S5 è caratterizzato da terreni bloccati con contropendenze estreme, pietraie, smottamenti, tornanti millimetrici, sequenze ininterrotte di gradoni altissimi e ostacoli come alberi caduti, il tutto combinato con pendenze vertiginose. Lo spazio per rallentare o fermarsi è nullo. Gli ostacoli devono essere affrontati in combinazione, concatenando le manovre, spesso ricorrendo a salti da fermo. In questi settori, trasportare la bici a mano diventa un'impresa, richiedendo di aggrapparsi all'ambiente circostante o vere e proprie manovre di arrampicata.
| Fondo | Bloccato con contropendenze; scivoloso, detriti; assimilabile a una traccia alpinistica esposta. |
| Ostacoli | Rampe estreme, gradoni non copiabili in rapida successione. |
| Pendenza | >> 70% (35°). |
| Curve | Tornanti microscopici ostruiti da ostacoli. |
| Tecnica | Padronanza assoluta di tecniche trialistiche speciali; spostamento ruote quasi impossibile. |
Scala ITRS Fitness (International Trail Rating System)
Focus (Da Advanced a Expert): Richiede un'elevata e prolungata resistenza cardiovascolare e muscolare. I rider devono essere in grado di assorbire il carico fisico generato da fino a 3.000 metri di dislivello negativo (Tiefenmeter) al giorno, mantenendo una precisione di guida tecnica assoluta per oltre 6-8 ore in sella.
Beginner (Principiante)
| Distanza | Fino a 25 km (tipicamente ca. 10 km). |
| Dislivello (Uphill) | Fino a 350 metri di dislivello positivo. |
| Discesa (Downhill) | Fino a 1.000 metri di dislivello negativo. |
| Profilo Rider | Approccio sportivo iniziale. Sei una persona attiva e ti alleni regolarmente (minimo due volte a settimana) a bassa intensità. |
Intermediate (Intermedio)
| Distanza | Fino a 50 km (tipicamente ca. 25 km). |
| Dislivello (Uphill) | Fino a 800 metri di dislivello positivo. |
| Discesa (Downhill) | Fino a 2.400 metri di dislivello negativo. |
| Profilo Rider | Buona condizione fisica di base richiesta. Sei in grado di spingere o trasportare la bici (portage) per brevi tratti in salita o discesa. Effettui frequentemente escursioni giornaliere (4-5 ore al giorno in sella) e sei sempre alla ricerca di nuove sfide. |
Advanced (Avanzato)
| Distanza | Fino a 100 km (tipicamente ca. 50 km). |
| Dislivello (Uphill) | Fino a 1.500 metri di dislivello positivo. |
| Discesa (Downhill) | Fino a 5.000 metri di dislivello negativo. |
| Profilo Rider | Ottima condizione fisica e allenamento costante. Lunghe e massacranti escursioni di un'intera giornata o sessioni no-stop in bikepark non ti spaventano. Puoi guidare agevolmente per più di 5 ore al giorno mantenendo un ritmo costante, e sei in grado di pedalare in salita per 1 ora ininterrottamente. La pioggia e le intemperie non ti disturbano. |
Expert (Esperto)
| Distanza | Spesso intorno agli 80 km. |
| Dislivello (Uphill) | Fino a 3.400 metri di dislivello positivo. |
| Discesa (Downhill) | Fino a 10.000 metri di dislivello negativo. |
| Profilo Rider | È necessario un allenamento di resistenza (endurance) strutturato e frequente. Escursioni estenuanti, marathon o record di dislivello negativo sono il tuo obiettivo principale. Possiedi esperienza di gara o una preparazione atletica equivalente. Riesci a spingere/trasportare in spalla la bici lungo ripidi trail tecnici per lunghi periodi (> 20 minuti ininterrotti). |
Extreme (Estremo)
| Distanza | Tipicamente superiore a 100 km. |
| Dislivello (Uphill) | Tipicamente superiore a 3.400 metri di dislivello positivo. |
| Discesa (Downhill) | Oltre 10.000 metri di dislivello negativo. |
| Profilo Rider | Allenamento di livello professionale o agonistico. Ami le competizioni di bike-marathon estreme o gli eventi ad altissimo dispendio energetico. Sei una "macchina": scali in salita più velocemente di una moto da fuoristrada. (Scherzosamente: per favore, vai avanti tu, fai sfigurare le nostre guide!). |
Equipaggiamento Richiesto & Consigliato
| Bici Ideale | E-Enduro con escursione ≥150 mm. |
| Casco | Obbligatorio per la partecipazione ai nostri tour (casco integrale caldamente raccomandato). |
| Protezioni | Paraschiena e ginocchiere caldamente consigliati. |
| Protezione Occhi | Maschera (goggle) o occhiali da bici specifici. |
| Ricambi & Attrezzi | Kit riparazione tubeless, camera d'aria di scorta, forcellino cambio specifico per il proprio telaio e pastiglie freno di scorta. |
| Acqua | Borraccia da 750 ml (formato utilizzato dalle nostre guide). |
| Verpflegung (Snack) | Barrette energetiche, frutta secca o snack per il rapido reintegro di energia sul trail. |
| Documenti | Carta d'identità valida o passaporto (obbligatorio per legge portarli con sé in Italia). |
| Contanti | Euro in contanti per soste pranzo, trattorie e caffè. |
| Smartphone | Telefono completamente carico con roaming dati e chiamate attivo per eventuali emergenze. |
Settori Trail & Specifiche del Terreno
| Finale Ligure Classica (STS S2–S3) | NATO Base, Melogno, DIN e San Bernardino. Singletrack veloci su terreno boschivo compatto attraverso faggete, sezioni continue di radici e raccordi guidati e scorrevoli con roller. Trail principali: Rollercoaster, Ingegnere, Toboga di Canova, Kill Bill 2, Madonna della Guardia. |
| Costa Orientale & Crinali (STS S2–S4) | Spotorno, Vado Ligure e l'altopiano delle Manie. Lastroni di calcare ad alto grip, crinali marittimi esposti e pietraie tecniche (rock garden) con arrivo a picco sulla costa mediterranea. Trail principali: DH Men, Mao Crest, Crestino, DH Corvi. |
| Backcountry Remoto (STS S2–S3) | Bardineto, Castelvecchio di Rocca Barbena e Val Neva. Singletrack naturali a bassa frequentazione attraverso valli isolate dell'entroterra e faggete alpine ad alto fusto. Trail principali: Supercanaletta, Pianfieno, Dondella, Barbottina. |
| Settore Alpino Monte Carmo (STS S3–S4) | Crinale backcountry in ambiente alpino, accessibile esclusivamente con veicoli fuoristrada 4×4. Rock garden impegnativi, canaloni di roccia smossa e discese integrali da oltre 1.000 metri di dislivello negativo verso Pietra Ligure. Trail principali: Hell Boy 2, Hiroshima Mon Amour, Oltre Finale, Dog Eat Dog. |
Logistica Tour, Noleggio & Norme di Sicurezza
Programma Giornaliero
| 08:30 – Check & Briefing | Incontro del gruppo a Finalborgo. La guida effettua un controllo tecnico: pressione pneumatici, pastiglie freno e sag delle sospensioni. |
| 09:00 – Sessione Mattutina | 1° Uplift: trasferimento in van o 4×4 per raggiungere i trailhead in quota (oltre 1.000 metri). Seguono 3-4 discese tecniche alternate a tratti pedalati. |
| 13:00 – Pausa Pranzo | Sosta strategica in base alle preferenze del gruppo: pranzo caldo in una tipica osteria ligure oppure pranzo veloce sul trail per massimizzare il tempo in sella. |
| 14:30 – Sessione Pomeridiana | 2° Uplift: seconda risalita per esplorare una nuova vallata o spostarsi sui settori costieri. |
| 17:00 – Rientro | Ultima discesa con arrivo diretto sulla costa o nel centro medievale di Finalborgo per il debriefing e la meritata birra post-ride. |
Condizioni Stagionali & Protocollo Meteo
| Mesi Ottimali | Da Marzo a Giugno e da Settembre a Novembre: grip eccellente, temperature miti e condizioni ottimali sui trail. |
| Operatività Invernale | Da Dicembre a Febbraio i tour si concentrano sui settori limitrofi alla costa, sfruttando il clima mite del mare. |
| Protocollo Pioggia (Plan B) | In caso di forte umidità nei settori in quota con fondo argilloso (Melogno, Barbottina), la logistica viene riprogrammata in tempo reale verso i settori costieri in pietra calcarea (San Bernardino, Spotorno, Le Manie), dove il fondo drenante garantisce trazione e sicurezza. |
Noleggi & Assicurazioni
| Noleggio Bici | Disponibilità di MTB da Enduro ed E-MTB ad alte prestazioni, prenotabili direttamente tramite il nostro servizio. |
| Noleggio Protezioni | Caschi certificati (integrali e aperti), paraschiena, ginocchiere e mascherine disponibili su richiesta. |
| Assicurazione & Responsabilità | Copertura: Le assicurazioni infortuni e responsabilità civile personale non sono incluse nella tariffa della guida. È responsabilità del singolo rider disporre di una copertura assicurativa sportiva attiva che includa la pratica della mountain bike. |
Processo di Prenotazione, Pagamenti e Politiche di Cancellazione
Processo di Prenotazione & Setup
| Canali di Booking | Le prenotazioni possono essere effettuate tramite il portale online, WhatsApp o via e-mail. |
| Contatto Diretto Guida | A prenotazione confermata riceverai le coordinate GPS esatte del punto di ritrovo a Finalborgo e verrai messo in contatto diretto con la tua guida per definire le preferenze sui trail, il ritmo desiderato e la logistica della giornata. |
Pagamenti & Saldo
| Caparra Confirmatoria | Al momento della prenotazione è richiesta una caparra di 100 €, gestita in totale sicurezza online tramite Stripe (accetta tutte le principali carte di credito/debito e wallet digitali). |
| Saldo Finale | Il saldo residuo dovrà essere corrisposto esclusivamente in contanti direttamente alla guida la mattina del tour, prima della partenza. |
Politiche di Cancellazione
| Cancellazione Flessibile (48h) | Rimborso integrale della caparra di 100 € per disdette comunicate ufficialmente fino a 48 ore prima dell'orario di partenza previsto per il tour. |
| Disdetta Tardiva & No-Show | In caso di cancellazioni effettuate nelle 48 ore antecedenti al tour o di mancata presentazione (no-show), la caparra verrà interamente trattenuta a copertura dei costi logistici. |
Modello di Pricing per Gruppi Privati
| Tariffa Base & Extra | Le tariffe base si intendono valide per gruppi privati fino a 4 rider (5 rider per i tour Monte Carmo 4×4). I rider aggiuntivi, fino al raggiungimento della capienza massima del veicolo, pagheranno un supplemento individuale fisso (quota a testa). Non accorpiamo mai gruppi o prenotazioni di persone estranee tra loro. |
Cosa include il pacchetto E-MTB
| Guida Certificata (8h) | Esperto locale che gestisce il ritmo, l'autonomia della batteria e seleziona i migliori trail in salita (Uphill Flow). |
| Uplift Strategici | 1 o 2 risalite in Van/4×4 (a seconda del formato scelto) per bypassare i noiosi trasferimenti su asfalto. |
| Supporto Tecnico | Assistenza tecnica e meccanica di base sui sentieri. |
| Selezione Trail | Itinerari pianificati e adattati dinamicamente alle capacità di guida del gruppo. |
| Contributo FOR Trail | Supporto finanziario diretto per la manutenzione dei sentieri della Finale Outdoor Region (già incluso). |
| Gestione Emergenze | Primo soccorso e collegamento diretto con i servizi di salvataggio regionali. |
| Logistica Ricarica | Soste pranzo organizzate in osterie tipiche con accesso sicuro a postazioni di ricarica. |
Servizi non inclusi & Costi sul posto
| Assicurazione Personale | La copertura assicurativa personale per infortuni non è inclusa e rimane a carico del partecipante. |
| Pranzo | Da 18 € a 20 € a persona (una parte del ricavato è destinata alla manutenzione dei trail). |
| Noleggio E-MTB | Le E-bike a noleggio di alta gamma si prenotano separatamente tramite la pagina dedicata del nostro sito. |
| Ricambi E-Bike | È necessario portare con sé un forcellino del cambio e pastiglie freno specifiche per la propria E-MTB. |
| Caricabatterie | È obbligatorio portare il proprio caricabatterie specifico nello zaino per le ricariche intermedie a pranzo. |
| Biglietti Trasporti | Eventuali biglietti del treno (se richiesti dall'itinerario specifico). |
